Autonomes Fahren Robotaxis trieben für Cruise Personalaufwand in die Höhe

Von sp-x 1 min Lesedauer

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Klassische Taxis benötigen für den Betrieb einen Fahrer. Robotaxis des Anbieters Cruise kamen damit allerdings nicht aus, was ein möglicher Grund für die hohen Ausgaben von General Motors für seinen Tochterkonzern sein könnte.

(Bild:  General Motors)
(Bild: General Motors)

Autonom fahrende Robotaxis sollen ihren Betreibern nicht zuletzt Lohnkosten sparen. Beim General-Motors-Ableger Cruise in San Francisco hat das offenbar nicht geklappt: Wie die „New York Times“ unter Berufung auf anonyme Quellen berichtet, waren für den Betrieb eines jeden autonomen Fahrzeugs im Schnitt 1,5 Angestellte nötig.

Ihre Aufgabe: Das Taxi per Fernsteuerung aus festgefahrenen Situationen lenken. Derartige Eingriffe waren offenbar alle 2,5 bis 5 Meilen nötig. Aktuell ist der Cruise-Betrieb in den USA ausgesetzt; die Behörden haben dem Autohersteller nach mehreren Unfällen die Lizenz entzogen.

Der hohe Personalaufwand dürfte einen Teil der hohen Kosten für den Betrieb des Dienstes erklären. Im vergangenen Jahr hat General Motors rund 590 Millionen Dollar pro Quartal für Cruise ausgegeben. Jedes Fahrzeug kostete den Konzern dem Bericht zufolge 150.000 bis 200.000 Dollar. Um die steigenden Kosten zu decken, wird GM weitere Mittel für das Unternehmen bereitstellen müssen, zitiert die Zeitung einen Finanzanalysten.

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