Werkstoffe Teilrecycelter Stahl für den BMW i3

Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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BMW setzt im i3 teilrecycelten Stahl ein. Den Rohstoff liefert Thyssenkrupp Steel.

Thyssenkrupp liefert Stahl mit Recyclatanteil für den BMW i3.(Bild:  Thyssenkrupp Steel)
Thyssenkrupp liefert Stahl mit Recyclatanteil für den BMW i3.
(Bild: Thyssenkrupp Steel)

Thyssenkrupp beliefert ab diesem Jahr BMW mit CO2-reduziertem Stahl. Der Autohersteller nutzt das Material im Modell i3 zum Beispiel für die Außenhaut, Innenteile und das Batteriegehäuse. Der „bluemint recycled“-Stahl enthält laut Unternehmen einen hohen Anteil recyceltem Material – und erfüllt alle Anforderungen, die bisherige Stahlsorten abgedeckt haben.

Der Stahl ist ein bilanzielles Recyclingprodukt. Das heißt: Mittels eines rechnerischen Zuweisungsverfahrens schreibt BMW CO2-Reduktionen aus dem Produktionsprozess anteilig Produkten zu. Dass mit dem Stahl CO2 gespart wird, hat der Tüv Süd verifiziert. Die Produktionsabläufe bei BMW bleiben mit dem neuen Material unverändert.

Schrott ersetzt Eisenerz teilweise

Bluemint Recycled entsteht laut Thyssenkrupp Steel auf der klassischen Hochofenroute. Einen Teil des Eisenerzes ersetzt das Unternehmen mit einem aufbereiteten Schrottprodukt. In der Folge muss weniger Kokskohle eingesetzt werden – die CO2-Emissionen sinken abhängig von Güte und Verarbeitung deutlich, Umformvermögen und Oberflächenqualität bleiben erhalten.

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