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E-Auto Luxusmarke Hiphi vor dem Aus

Von Henrik Bork 4 min Lesedauer

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Die Edelmarke Hiphi gibt sich drei Monate, um ihre Geldprobleme zu beheben. Auf dem hart umkämpften chinesischen Markt sind sie nicht die Ersten mit finanziellen Schwierigkeiten.

Das erste Modell HiPhi X wird in China ab 570.000 Yuan (73.000 Euro) verkauft, was sich nur sehr wohlhabende Menschen leisten können.(Bild: Human Horizons)
Das erste Modell HiPhi X wird in China ab 570.000 Yuan (73.000 Euro) verkauft, was sich nur sehr wohlhabende Menschen leisten können.
(Bild: Human Horizons)

Der Preiskampf unter Chinas E-Autoherstellern droht mit Hiphi ein weiteres Opfer zu fordern. Seine Firma habe jetzt ein Zeitfenster von drei Monaten, um nach Investoren oder Käufern zu suchen, musste der Gründer Ding Lei am Donnerstag vergangener Woche vor seinen Mitarbeitern verkünden.

Es war ein demütigender Moment für den manchmal „Gottvater“ der chinesischen Autoindustrie genannten Start-up-Gründer, als er das Autowerk in Yancheng besuchen und seinen Arbeitern reinen Wein einschenken musste. Man habe seit einiger Zeit Geldprobleme. Man kämpfe, man wolle noch nicht aufgeben, man werde es zumindest drei Monate lang weiter versuchen. Das war die Botschaft. Ding Lei ist in der Branche, zumindest in China, bislang bekannter als die Autos, die er baut. Trotz Markteinstieg in Norwegen und einem Verkaufsraum in der Nähe des Münchener Flughafens.