Das Angebot an Assistenzsystemen ist seit der letzten Ausgabe des „Index Automatisiertes Fahren“ bei fast allen Herstellern gewachsen. Dabei behalten die deutschen OEMs ihre Führungsposition bei. Doch entscheidend für den Vorsprung im Rennen um das vollautonome Fahren ist die Entwicklung und Erprobung der Technologie im realen Straßenverkehr.