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Fahrbericht Subaru Crosstrek: Entspannter Allradler

Von Yvonne Simon und Claus-Peter Köth 3 min Lesedauer

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Der Subaru Crosstrek löst den XV ab. Das SUV punktet mit großer Serienausstattung und einem komfortablen Fahrgefühl. Das E-Boxer genannte Mildhybrid-System kombiniert einen 2-Liter-Ottomotor mit einem E-Antrieb.

Der Subaru Crosstrek ist der Nachfolger des XV. (Bild: Simon – VCG)
Der Subaru Crosstrek ist der Nachfolger des XV.
(Bild: Simon – VCG)

Der Name Crosstrek ist für viele Subaru-Kunden in Deutschland noch unbekannt. Neu ist die Fahrzeugbezeichnung aber nur in Europa. Auf anderen Märkten verkauft Subaru das hierzulande als XV bekannte SUV schon seit jeher als Crosstrek. Jetzt übernimmt auch der deutsche Importeur die Modellbezeichnung und schickt den XV als Crosstrek in die dritte Generation. Das SUV ist seit Januar 2024 beim Subaru-Partner erhältlich.

Der Crosstrek steht auf derselben Plattform wie der Impreza. Der XV war einst eine Variante des Kompaktwagen Impreza, bevor er 2012 als eigene Modellreihe entwickelt wurde. Mittlerweile ist die Bedeutung des SUVs deutlich höher: 2023 machte der XV KBA-Daten zufolge nahezu ein Drittel des Subaru-Gesamtabsatzes aus und steuerte 1.456 Einheiten bei, während es der Impreza nur auf 137 Einheiten im Gesamtjahr brachte.

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