Neue Modelle Subaru Solterra: Facelift mit mehr Reichweite

Von Mario Hommen/SP-X 1 min Lesedauer

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Subaru hat den Solterra überarbeitet. Das Modell hat deutlich mehr Leistung, mehr Akku-Kapazität – und kostet weniger.

Subaru hat den Solterra überarbeitet – unter anderem hat der Akku jetzt mehr Kapazität.(Bild:  Subaru)
Subaru hat den Solterra überarbeitet – unter anderem hat der Akku jetzt mehr Kapazität.
(Bild: Subaru)

Subaru nimmt in Deutschland ab sofort Bestellungen für den zum Modelljahr 2026 überarbeiteten und ab Mai erhältlichen Elektro-Crossover Solterra entgegen. Die Preise für den rund 4,70 Meter langen Fünftürer starten bei rund 46.000 Euro. Zuletzt lag der Einstieg noch bei über 50.000 Euro.

Technisch legt der Allradler deutlich zu: Zwei E-Motoren liefern nun zusammen 252 Kilowatt, ein Plus von 92 kW. Zudem wächst die Kapazität der Traktionsbatterie auf 73 Kilowattstunden. In Kombination mit weiteren Effizienzmaßnahmen steigt die Reichweite laut Hersteller auf über 500 Kilometer.

Batterie-Konditionierung

Für kürzere Ladepausen sorgt eine neue Batterie-Vorkonditionierung. Sie bringt die Zellen vor dem Schnellladen auf Temperatur, sodass sich der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent bei bis zu 150 kW auch bei minus zehn Grad Celsius in rund 30 Minuten erledigen lässt.

Der Sprint auf Tempo 100 verkürzt sich für das rund zwei Tonnen schwere Auto zudem auf gut fünf Sekunden. Gleichzeitig verdoppelt Subaru die Anhängelast von bislang 750 auf nun 1.500 Kilogramm.

Optisch erhält der Solterra eine schlanker gezeichnete Frontpartie, die ihn klarer als bisher vom Technikbruder Toyota BZ4X abgrenzt. Im Innenraum werten neue Materialien und ein 14 Zoll großes Infotainment-Display das Ambiente auf.

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