Die RWTH Aachen, der Entwicklungsdienstleister PEM Motion und das Start-up Nanoloy wollen einen neuen Fertigungsprozess für Akkuzellen entwickeln. Dieser soll den Einsatz neuer Zellchemien ermöglichen.

Die Autoindustrie ist ein potenzielles Ziel von Hackerangriffen. Besonders gefährdet sind die Ladeinfrastruktur von E-Autos und die komplexe Lieferkette, lautet das Fazit einer Studie.

Die Continental-Tochter baut in Deutschland mehr als 600 Stellen ab. Sie strukturiert das Schlauchgeschäft in drei Bundesländern neu.

Das softwaredefinierte Fahrzeug ist die neue Zielgröße der Branche. Das Tätigkeitsfeld ist groß und im höchsten Maße attraktiv für Zulieferer und Dienstleister. Wo die Industrie steht und wie lange sich Google noch aussperren lässt.

Die Elektroauto- und Softwaresparte Ampere von Renault kommt vorerst doch nicht an die Börse. Der Autohersteller sucht nun auf anderen Wegen Investoren.

Es gibt neue Gerüchte um BMWs Joint Venture-Partner in China. Brilliance Auto soll wieder finanzielle Schwierigkeiten haben. Was Chinas Medien darüber berichten.

BMW hat sein drittes Produktionswerk in China eingeweiht. Es wurde als erstes des Herstellers vollständig virtuell geplant; seit Mai rollt der neue BMW i3 als Elektro-3er vom Band.

Schaeffler hat ein weiteres Aktienpaket von Vitesco-Anteilen gekauft. Die vollständige Übernahme kann bald stattfinden.

Der Zulieferer Forvia Hella hat ein Konzept eines nachhaltigen Scheinwerfers entwickelt. Laut Hersteller ist es ohne Mehrkosten umsetzbar.

In den USA stecken über 10.000 Neuwagen der Marken Audi, Bentley und Porsche im Zoll fest. Grund ist eine verbaute Komponente aus der chinesischen Provinz Xinjiang.