Farasis Energy hat einen Auftrag im Wert von 2,6 Millionen US-Dollar erhalten. Geplant ist ein einjähriges Projekt zur Entwicklung neuer Batterietechnologien.

Obwohl Volvo vergangenes Jahr deutlich mehr Autos verkaufen konnte, sank der Nettogewinn. Der Hersteller will nun seinen Anteil am Elektroautobauer Polestar reduzieren.

Der Zulieferer für Stanz- und Feinschneidteile hat die Sanierung im Insolvenzverfahren gestartet. Die Verhandlungen mit möglichen Investoren haben begonnen.

Suzuki bringt die inzwischen siebte Generation in der 40-jährigen Historie des Kleinwagens Swift. Ein Mildhybrid-System sorgt für ein besseres Drehmoment. Zudem gibt es viele Assistenzsysteme serienmäßig.

Mit dem Wey 03 bringt die chinesische Marke GWM ihr zweites Plug-in-Hybrid-SUV auf den Markt. Wie schon der größere Wey 05 soll das Auto durch seine hohe elektrische Reichweite punkten.

Webasto hat einen Investor für den Produktbereich Ladelösungen gefunden. Die amerikanische Transom Capital Group übernimmt die Mehrheit, Webasto bleibt Minderheitsgesellschafter.

Die vollmundigen Ankündigungen von Tesla-Chef Elon Musk sind wieder da. Auf konkrete Prognosen für 2024 verzichtet er, sieht das US-Unternehmen dennoch auf dem Weg zu neuen Bestwerten. Bestimmte Konkurrenten machen ihm aber Sorgen.

Mercedes und das Fraunhofer EMI haben einen Crashtest mit Röntstrahlen überwacht. Die Entwickler versprechen sich so genauere Einblicke in Verformungen während eines Aufpralls.

Durch Angriffe der Huthi-Rebellen auf Schiffe im Roten Meer kommt es laut Aussage des amerikanischen Herstellers zu Lücken in der Lieferkette. Ab dem 12. Februar soll die Produktion wieder laufen.

Die Stellantis-Premiummarke setzt engagiert ihre Modelle unter Strom. Nach dem elektrischen Gran-Turismo folgt bereits im Mai der Grecale Folgore. Etwas Besseres hätte dem italienischen SUV nicht passieren können.