Ranking Top-100-Automobilzulieferer 2020: China holt auf

Das Jahr 2020 in der Autoindustrie: Corona, Sondereffekte, die meisten der Top-100-Unternehmen sorgten sich um Umsatzrückgänge. Der Wandel greift tief – und bringt Chancen für die, die ihre Strategien anpassen.

Das Corona-Jahr 2020 lässt sich für die Autozulieferindustrie in vier Statements zusammenfassen:

• Wachstum war fast nur durch Akquisitionen möglich.

• Jedes vierte Unternehmen schrieb Verluste.

• Erstmals hat es ein chinesischer Zulieferer in die Top 10 geschafft.

• Und: Auch 2020 gab die Elektromobilität die Richtung vor.

Zunächst zu den Fakten: Die Umsätze der von Berylls Strategy Advisors ermittelten 100 größten Automobilzulieferer lagen 2020 um -12,7 Prozent unter dem Niveau des Vorjahres, während 2019 noch eine Umsatzsteigerung von +4,3 Prozent erreicht worden war. Die Profitabilität ging im Vorjahresvergleich in Summe mit -58,1 Prozent deutlich zurück. Die durchschnittliche Marge der betrachteten Unternehmen lag im Jahr 2020 mit 2,6 Prozent bei weniger als der Hälfte im Vergleich zum Vorjahr (6,0 Prozent).