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Elektrische Lkw Traton prüft weitere Batteriefabrik

Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Traton will eine weitere Batteriefabrik betreiben. Der Lkw-Hersteller prüft aktuell mögliche Standorte – darunter einen in Deutschland.

Traton will aus dem dritten Batteriewerk auch MAN und Scania beliefern.(Bild: Scania CV AB)
Traton will aus dem dritten Batteriewerk auch MAN und Scania beliefern.
(Bild: Scania CV AB)

Der Lkw-Hersteller Traton will eine weitere Batteriefabrik bauen. Dafür prüft das Unternehmen mögliche Standorte. Das hat die Deutsche Presse-Agentur mitgeteilt. Die Agentur verweist auf einen Sprecher, der als mögliche Standorte Salzgitter, das polnische Krakau und das niederländische Zwolle genannt hat.

Ob Traton das Werk baut, entscheidet sich erst im Herbst. Die Produktion könnte laut des Sprechers Anfang der 2030er Jahre anlaufen. Die Batterien kämen dann in Modellen von MAN und Scania zum Einsatz. Es sei auch ein Zukauf von einem Zulieferer denkbar, berichtet die Agentur mit Verweis auf die „Braunschweiger Zeitung“.

Scania fertigt seit Herbst 2023 Batterien in einem Werk im schwedischen Södertälje. In Nürnberg baut MAN ein Batteriewerk. Die Produktion soll im Jahr 2025 anlaufen.

Daimler Truck hat Anfang Juli den Baubeginn einer Batteriezellenfabrik im US-Bundesstaat Mississippi verkündet. Dort baut der Lkw-Hersteller gemeinsam mit dem Motorenhersteller Cummins und dem Truck-Hersteller Paccar im Joint Venture Amplify Cell Technologies ein Werk für Batteriezellen.

Hochlauf von E-Lkw erfordert mehr Kapazitäten

Laut des MAN-Sprechers sei mit Blick auf den geplanten Hochlauf von Elektro-Lkw abzusehen, dass die beiden Werke von MAN und Scania in den 2030er Jahren an ihre Kapazitätsgrenzen gelangen werden. Der neue Standort soll beide Traton-Marken beliefern.

MAN will noch in diesem Jahr die ersten 200 Elektro-Lkw „eTGX“ an ausgewählte Kunden liefern. Ab 2025 will der Lkw-Hersteller mit der Großserienproduktion im Werk in München beginnen.

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