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Automotive OS: Konsolidierung und Chance für Zulieferer

Von Thomas Günnel 3 min Lesedauer

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Betriebssysteme im Fahrzeug sind bislang nicht standardisiert. Branchenkenner erwarten, dass sich drei bis fünf weltweit etablieren werden – mit Chancen für Zulieferer, vor allem aus der zweiten Reihe.

Branchenkenner erwarten, dass sich weltweit drei bis fünf Fahrzeug-Betriebssysteme etablieren werden.(Bild:  Genesis)
Branchenkenner erwarten, dass sich weltweit drei bis fünf Fahrzeug-Betriebssysteme etablieren werden.
(Bild: Genesis)

Wie wird der Weg zum Software-defined-Vehicle aussehen? Berater des Unternehmens Berylls haben dazu nach eigenen Angaben Brancheninsider von Automobilherstellern, Zulieferern, Tech-Unternehmen ‒ Google, Amazon, Apple, Meta und Microsoft ‒ und Entwicklungsdienstleistern befragt.

Ihr Ergebnis: Es herrscht weitgehend Konsens darüber, dass eine industrieübergreifende Definition für ein Automotive Operating System (OS) fehlt. Bislang existiert kein Standard. Zulieferer und Tech-Unternehmen müssen laut Berylls je nach Kundenanforderung speziell zugeschnittene Produkte anbieten. Das ist teuer ‒ und die Entwicklung dauert länger.