USA CO2-Ausstoß bis 2032 halbieren

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Die USA führen neue Emissionsvorgaben für die Autohersteller ein. Sie sind nicht so streng wie ursprünglich vorgesehen.

Ford setzt bei der Elektrifizierung auch auf Pick-ups. Die USA aber bremsen jetzt bei der Elektrifizierung.(Bild:  Ford)
Ford setzt bei der Elektrifizierung auch auf Pick-ups. Die USA aber bremsen jetzt bei der Elektrifizierung.
(Bild: Ford)

Die USA bremsen bei der Elektrifizierung. Die Umweltbehörde EPA hat nun wie erwartet die abgeschwächten Emissionsvorgaben für Pkw und Transporter verabschiedet. Demnach muss der CO2-Ausstoß zwischen 2026 und 2032 nicht wie ursprünglich vorgesehen um 56 Prozent, sondern um 49 Prozent sinken.

Der Flottengrenzwert für 2032 liegt nun bei 85 Gramm CO2 pro Meile (zirka 53 g/km) und damit um drei Gramm höher als geplant. Die spezifischen Ziele für Pkw lauten 73 Gramm, während für Trucks und Pick-ups 90 Gramm gelten. Die Regierung reagiert mit der Abschwächung auf Bedenken von Autoherstellern, Mineralölunternehmen und Gewerkschaften hinsichtlich der Erreichbarkeit der Ziele.

Limits für CO2-Emissionen für Pkws und leichte Lkws in den USA

Modelljahr geplante CO2-Ziele* neue CO2-Ziele*
2027 152 170
2028 131 153
2029 111 136
2030 102 119
2031 93 102
2032 & später 82 85

* in Gramm pro Meile

Daten von Bloomberg; Quelle: US Environmental Protection Agency

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