VDW Verein Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken e.V.

09.04.2015

eDrive

Fit für die elektrische Zukunft Bereits seit 1992 entwickeln unsere Ingenieure Antriebssysteme für E-Mobile. Wir haben also über zwei Jahrzehnte Erfahrung, E-Antriebe in eine herkömmliche PKW-Antriebsstruktur zu integrieren. Technologisch gibt es dafür drei verschiedene Möglic...

Fit für die elektrische Zukunft

Bereits seit 1992 entwickeln unsere Ingenieure Antriebssysteme für E-Mobile. Wir haben also über zwei Jahrzehnte Erfahrung, E-Antriebe in eine herkömmliche PKW-Antriebsstruktur zu integrieren. Technologisch gibt es dafür drei verschiedene Möglichkeiten:

ein Getriebe für einen E-Antrieb mit entweder fester Übersetzung oder auch mehreren Gangstufen
ein Getriebe für einen E-Antrieb, der durch einen Verbrennungsmotor mechanisch unterstützt wird
einen E-Antrieb, der sich bei bestimmten Drehzahlen oder Geschwindigkeiten auskoppeln lässt.

Schneller und weiter mit GETRAG

Diese drei Getriebelösungen bietet GETRAG sowohl für Fahrzeuge mit Front- wie auch mit Heckantrieb an.

Die von unseren Ingenieuren entwickelten Lösungen arbeiten mit hochdrehenden E-Maschinen. Damit erzielen wir Gewichts- und Wirkungsgradvorteile gegenüber langsamer laufenden E-Maschinen, besonders wenn mehrere Gangstufen eingesetzt werden. Die Vorteile sind bessere Performance und höhere Reichweite – die Batterien zur Stromspeicherung können kleiner ausfallen.

Die Getriebeabstimmung auf den jeweiligen Elektromotor erfolgt in enger Kooperation mit unseren Partnern, ebenso die Entwicklung der Leistungselektronik, wie zum Beispiel der Wechselrichter.