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Konzeptfahrzeug Pick-up mit Drohne auf der Ladefläche

Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

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Expeditionsschiffe haben oft einen Hubschrauber an Bord, mit dem Wissenschaftler problemlos in unerforschtes Gebiet vordringen können. Dieses Prinzip hat ein Start-up nun auf die Autowelt übertragen.

Mit dem „Land Aircraft Carrier“ zeigt Xpeng Aeroht seine neueste Vision, wie sich Automobil- und Flugtechnik kombinieren lassen.(Bild: Xpeng Aeroht)
Mit dem „Land Aircraft Carrier“ zeigt Xpeng Aeroht seine neueste Vision, wie sich Automobil- und Flugtechnik kombinieren lassen.
(Bild: Xpeng Aeroht)

Seit einigen Jahren arbeitet das China-Start-up Xpeng Aeroht daran, die Welten von Autos und Luftfahrt miteinander zu verzahnen. Die jüngste Spielart ist ein XL-Pick-up, der ein für den Personentransport geeignetes Fluggerät auf der Ladefläche mit sich führt. „Land Aircraft Carrier“ heißt das kürzlich auf der Messe CES vorgestellte Konzept.

Das kastige Landfahrzeug sieht auf den ersten Blick wie ein futuristischer Van aus. Es gibt eine Fahrgastkabine, in der vier bis fünf Personen unterkommen. Beim hinteren Teil handelt es sich hingegen um eine geschlossene Ladefläche, in der ein Evtol (Akronym aus electric vertical take-off and landing aircraft) mit Zwei-Personen-Kabine steckt.

Im geschlossenen Heck bietet das Konzeptfahrzeug eine Ladefläche, auf die ein kleines E-Vtol passt.(Bild: Xpeng Aeroht)
Im geschlossenen Heck bietet das Konzeptfahrzeug eine Ladefläche, auf die ein kleines E-Vtol passt.
(Bild: Xpeng Aeroht)

Das hybride Rettungsmobil der Zukunft?

Das batterieelektrisch angetriebene Fluggerät wird bei Bedarf aus seiner Transportbox herausgenommen. Dabei werden ein Gestell sowie die Arme für die sechs Rotoren ausgeklappt. Das wahlweise manuell steuerbare oder automatisch fliegende Evtol kann im Prinzip überall starten und landen. Eine Landebahn wird nicht benötigt.

Entsprechend könnte der Land Aircraft Carrier unter anderem als hybrides Expeditions- oder Rettungsmobil zum Einsatz kommen. Wo die Tour für das Landfahrzeug endet, kann das für niedrige Flughöhen ausgelegte Evtol aushelfen. Grundsätzlich soll der dreiachsige Pick-up mit 6x6-Antrieb und Hinterachslenkung wendig und geländegängig sein.

Keine Details zum Antrieb

Sein Antrieb ist hybridisch. Nähere Details werden nicht genannt. Vermutlich verfügt es über einen elektrischen Primärantrieb mit großer Traktionsbatterie. Zusätzlich dürfte ein Verbrennungsmotor an Bord sein, der bei Bedarf neben Strom für mehr Reichweite Energie zum Aufladen der Evtol-Batterien liefern kann.

Laut Xpeng Aeroht zeigt der Land Aircraft Carrier ein vorläufiges Design. Es sind also weitere Entwicklungsschritte geplant.

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