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Zehn Dinge, die uns am Lexus RX 500 h aufgefallen sind

7. Der Antrieb: Im Lexus RX 500 h arbeitet eine neue Parallelhybrid-Architektur, die aus einem turbogeladenen 2,4-Liter-Vierzylinder, einem Sechsgang-Automatikgetriebe mit integriertem Elektromotor und einem 76-kW-Elektromotor an der Hinterachse besteht. Systemleistung: 273 kW/371 PS und 550 Nm Drehmoment. Das typische Fahrgefühl eines stufenlosen Getriebes, das die Toyota-Hybride bislang kennzeichnete, ist damit Geschichte. Doch wie sieht es mit dem Verbrauch aus? (Bild: Rosenow – VCG) arrow back arrow forward Image Zoom
7. Der Antrieb: Im Lexus RX 500 h arbeitet eine neue Parallelhybrid-Architektur, die aus einem turbogeladenen 2,4-Liter-Vierzylinder, einem Sechsgang-Automatikgetriebe mit integriertem Elektromotor und einem 76-kW-Elektromotor an der Hinterachse besteht. Systemleistung: 273 kW/371 PS und 550 Nm Drehmoment. Das typische Fahrgefühl eines stufenlosen Getriebes, das die Toyota-Hybride bislang kennzeichnete, ist damit Geschichte. Doch wie sieht es mit dem Verbrauch aus? (Bild: Rosenow – VCG)
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