Zehn Dinge, die uns am Renault Scénic E-Tech aufgefallen sind
1. Leichtbau mit Nebenwirkungen: Die Türen schließen mit blechernem Klang – kein Premium-Gefühl trotz des stolzen Preises. Renault spart hier bewusst Gewicht: Mit nur 1.927 Kilogramm ist der Scenic für ein Elektro-SUV bemerkenswert leicht. Die Kosteneinsparung merkt man aber auch an den Materialien im Innenraum... (Bild: Sven Prawitz/Vogel Communications Group) 1/15 Zurück zum Artikel