Neue Modelle Audi A5 E-Hybrid: 100 Kilometer elektrische Reichweite

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Audis neuer A5 E-Hybrid fährt bis zu 110 Kilometer rein elektrisch. Er beschleunigt flott – und denkt mit.

Der Audi A5 Avant E-Hybrid fährt mit Benziner und mit E-Motor. Rein elektrisch sollen bis 110 Kilometer drin sein.(Bild:  Audi AG)
Der Audi A5 Avant E-Hybrid fährt mit Benziner und mit E-Motor. Rein elektrisch sollen bis 110 Kilometer drin sein.
(Bild: Audi AG)

Audi erweitert die 2024 neu aufgelegte A5-Baureihe erstmals um zwei Plug-in-Hybrid-Modelle. Die E-Hybrid genannten Varianten kombinieren einen 185 kW/250 PS starken 2.0 TFSI-Benziner mit einem bis zu 105 kW starken Elektromotor. Zwei Leistungsstufen mit 220 kW/299 PS oder 270 kW/367 PS Systemleistung stehen zur Wahl. Die rein elektrische Reichweite beträgt bis zu 110 Kilometer (26-kWh-Akku). Die AC-Ladeleistung von elf kW ermöglicht das vollständige Aufladen der Batterie in rund zweieinhalb Stunden.

Im Alltag fährt der A5 E-Hybrid so lange wie möglich elektrisch, gesteuert durch ein vorausschauendes Hybridmanagement, das auch Streckendaten aus der Navigation einbezieht. So könnte man bei entsprechender Ladedisziplin im Alltag überwiegend emissionsfrei unterwegs sein. Gleichzeitig ist der Doppelherz-A5 autobahn- und langstreckentauglich. Beide Leistungsstufen sind bis zu 250 km/h schnell.

Die Preise für den ab Ende März bestellbaren und ab April lieferbaren A5 E-Hybrid beginnen bei 62.500 Euro für die Limousine mit der kleineren Motorisierung.

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