E-Mobilität Ohne China bleiben die Batteriepreise hoch

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Werden Autobatterien länger teuer bleiben, weil die USA und China politisch auseinanderdriften? Manche Verlagerung von Produktionsschritten wäre jedenfalls kontraproduktiv.

Über Preise redet selten jemand offen, aber der Vorstandsvorsitzende der südkoreanischen SK Group, Chey Tae-Won, hat kürzlich gegenüber der Nachrichtenagentur Bloomberg gesagt, er könne ohne China die Preise für seine Akkus nicht so weit senken, wie dies sonst möglich wäre.

Südkoreanische Batteriehersteller werden derzeit besonders stark von Washington umworben. Doch die Verlagerung von Produktionsschritten in andere Länder als China, von Washington erzwungen, würde Skalierungseffekte und andere kostensenkende Faktoren ausgleichen und dafür sorgen, dass die Schlüsselkomponente der E-Mobilität kostspielig bleibt.