BMW und Eon bieten Tarif für bidirektionales Laden

Energie-Infrastruktur BMW und Eon bieten Tarif für bidirektionales Laden

11.09.2025 Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Bis zu 14.000 Kilometer jährlich kostenfrei fahren: Das können Nutzer eines BMW iX3 – wenn sie am bidirektionalen Laden teilnehmen.

BMW und Eon bieten einen Tarif für bidirektionales Laden an.(Bild: BMW) — BMW und Eon bieten einen Tarif für bidirektionales Laden an.
(Bild: BMW)

BMW und der Energieversorger „E.ON“ bieten Privatkunden kommerzielles Vehicle-to-Grid-Laden an. Der neue iX3 wird damit laut BMW zu einem aktiven Bestandteil des Energiemarkts. Das Auto speist bei Bedarf Strom aus dem Fahrzeugakku zurück ins Netz. Notwendig sind dafür eine Wallbox von BMW und ein V2G-Stromtarif von Eon.

In Zahlen: Kundinnen und Kunden die am intelligenten Laden und Entladen teilnehmen, erhalten einen jährlichen Bonus von bis zu 720 Euro. Damit fahren sie jährlich bis zu 14.000 Kilometer kostenfrei, rechnet BMW vor. Eine Mindestverbindungszeit gibt es nicht. Das Ladeziel des eigenen Autos bleibt vom bidirektionalen Laden unberührt. Außerdem schützt Software den Akku, in dem sie den Ladestand immer in einem Optimum für die Lebensdauer hält.

Die Tarifdetails zum bidirektionalen Laden

Der Bonus beträgt 24 Cent pro Stunde, maximal sind 60 Euro monatlich und 720 Euro jährlich möglich. Dafür muss das Fahrzeug 250 Stunden monatlich angesteckt sein. Mit einem durchschnittlichen Arbeitspreis von 32,97 Cent/kWh deckt der Bonus bis zu 2.184 geladene Kilowattstunden jährlich. Damit fährt ein iX3 50 X-Drive kalkulatorisch im Mittel rund 12.000 bis 14.000 Kilometer jährlich. Zusätzlich zum Bonus gibt es eine Rückspeisevergütung für jede entladene Kilowattstunde zurück ins Netz.

Das bidirektionale Laden gibt es zum Start im iX3. BMW will die Technik in weiteren Modellen anbieten. Langfristig sollen die Autos in einer Energieplattform integriert sein, die Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Wärmepumpen und Smart-Home-Systeme verbindet.

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Stand: 08.12.2025

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