BMW M5 Touring: Auch der Kombi fährt nun teilelektrisch

Plug-in-Hybrid Neuer BMW M5 Touring mit aggressiverem Design

21.08.2024 Von sp-x 1 min Lesedauer

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Nach der Limousine gibt es den M5 nun auch als Kombi. Optisch geht das Modell nun nicht mehr als Familienvariante durch. Der Antrieb ist mit mehr als 700 PS erwartbar sportlich.

BMW bietet den M5 auch als Kombi an.(Bild: BMW) — BMW bietet den M5 auch als Kombi an.
(Bild: BMW)

BMW bietet den M5 nun auch als Kombi an. Wie in der Limousine übernimmt auch im „Touring“ ein Plug-in-Hybrid mit 535 kW/727 PS Gesamtleistung den Antrieb. Rein elektrisch soll das Modell je nach Ausstattung gut 60 Kilometer weit fahren können. Allradantrieb und Achtgangautomatik sind wie im Vorgänger immer an Bord.

Das Fahrwerk des M5 Touring wurde wie üblich gegenüber dem normalen Kombi verstärkt; erstmals ist eine Hinterachslenkung montiert. Beim Karosserie-Design legt der Kombi die bislang gewohnte Zurückhaltung ab und protzt mit Breitbau, aggressiver Frontschürze und einem auffallenden Diffusor am Heck.

Bildergalerie

Beim neuen M5 Touring legten die Designer von BMW die bisherige Zurückhaltung etwas ab.(Bild: BMW)

Die Front des Kombis wirkt nun deutlich aggressiver.(Bild: BMW)

Am Heck fallen vor allem die vier Endrohre und der große Diffusor auf.(Bild: BMW)

Innen fallen zuerst die Sportsitze auf. Auch die Carbonoptik an den Außenspiegeln trägt zum sportlichen Design bei.(Bild: BMW)

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Die Preise für den M5 Touring starten bei 146.000 Euro. Damit ist der Kombi exakt 2.000 Euro teurer als die Limousine.

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