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E-Mobilität Vom Hybridtrend in China profitieren lokale Zulieferer

Von Henrik Bork 3 min Lesedauer

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In China wächst der Markt für Hybridfahrzeuge schneller als der für reine E-Autos. Was sind die Gründe und wer sind die Top-10-Zulieferer von DHT-Getrieben?

Während es den BYD Tang in Europa ausschließlich als E-Auto zu kaufen gibt, ist das SUV in China auch als Plug-in-Hybrid erhältlich.(Bild: BYD)
Während es den BYD Tang in Europa ausschließlich als E-Auto zu kaufen gibt, ist das SUV in China auch als Plug-in-Hybrid erhältlich.
(Bild: BYD)

Hybridgetriebe sind für Zulieferer in China momentan der größte Lichtblick. Die Verkäufe von DHT- oder „Dual Hybrid Transmission“-Getrieben wachsen schnell. Sowohl etablierte Tier-1-Zulieferer wie Borg Warner oder Denso, als auch eine wachsende Zahl von chinesischen Konkurrenten profitieren von dem Trend.

Bei DHT-Getrieben wird ein Verbrennungsmotor mit zwei E-Motoren kombiniert, von denen einer die Batterie auflädt, während der andere die Räder antreibt. Wegen der unterschiedlichen Platzverhältnisse im Motorraum von Autos mit Hybridmotor ist ihre Herstellung eine technische Herausforderung, doch für die Verbraucher bringen sie Kostenvorteile.