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ADAS China präzisiert Vorgaben und Haftungsfragen für Assistenzsysteme

Von Henrik Bork 3 min Lesedauer

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Chinas oberstes Gericht schafft Klarheit bei der Haftung für Assistenzsysteme. Außerdem schafft ein neuer Standard für die ADAS-Level 3 und 4 neue Vorgaben.

Wer sich in China bei eingeschaltetem Assistenzsystem ablenken lässt, trägt die Verantwortung. Zu diesem Ergebnis kam das „Oberste Volksgericht“.(Bild: Togg)
Wer sich in China bei eingeschaltetem Assistenzsystem ablenken lässt, trägt die Verantwortung. Zu diesem Ergebnis kam das „Oberste Volksgericht“.
(Bild: Togg)

Wer sein Auto autonom fahren lässt, haftet selbst für Unfälle. Das hat das „Oberste Volksgericht“ in Peking gerade entschieden. Anlass war der „Fall Wang“ vom September 2025. Das Urteil soll landesweit Klarheit schaffen, während immer mehr Autos mit Assistenzsystemen (ADAS) der verschiedensten Stufen unterwegs sind.