Sony Honda Mobility stellt Elektro-Limousine Afeela 1 vor

CES Las Vegas 2026 Das E-Auto von Sony und Honda steht bereit

07.01.2026 Von sp-x 1 min Lesedauer

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Für das Gemeinschaftsunternehmen Sony Honda Mobility und die Elektro-Limousine Afeela 1 wird es ernst. Das E-Auto steht als Vorserienmodell auf der CES. Auf der Messe kündigte der neue Autobauer zudem einen SUV-Ableger an.

Sony Honda Mobility (SHM) zeigt auf der CES 2026 den Afeela 1 (l.) als Vorserienmodell und davon abgeleitet einen neuen SUV-Ableger (r.).(Bild: SHM) — Sony Honda Mobility (SHM) zeigt auf der CES 2026 den Afeela 1 (l.) als Vorserienmodell und davon abgeleitet einen neuen SUV-Ableger (r.).
(Bild: SHM)

Sony Honda Mobility (SHM), die gemeinsame Elektroautomarke von Sony und Honda, nutzt die Technikmesse CES erneut als Bühne, um weitere Schritte Richtung Marktstart zu dokumentieren. Die in wenigen Monaten in den USA erhältliche Limousine Afeela 1 wird als Vorserienmodell gezeigt. Zusätzlich – und das ist neu – stellt SHM mit dem „Afeela Prototyp 2026“ eine SUV-Variante in Aussicht.

Am bereits vor einem Jahr genannten Preis von knapp 90.000 US-Dollar für die Limousine hält SHM fest. Ebenso bleiben die Eckdaten unverändert: Allradantrieb mit 400 kW sowie eine Reichweite von rund 500 Kilometern. Der knapp 4,90 Meter lange Afeela 1 ist mit 40 Sensoren ausgerüstet, die automatisierte Fahrfunktionen ermöglichen. Zum Start wird Level 2+ angeboten, perspektivisch soll Level 4 folgen. Erweiterte Assistenz- und Automatisierungsfunktionen sollen sich später gegen Aufpreis freischalten lassen, sobald die rechtlichen Rahmenbedingungen dies erlauben.

Der Marktstart im Jahr 2026 bleibt zunächst auf Kalifornien beschränkt. 2027 sollen Arizona sowie Japan als weitere Märkte folgen. Zu einem möglichen Europa-Start macht SHM bislang keine Angaben. 2028 soll schließlich die SUV-Variante in Serie gehen, die technisch weitgehend identisch mit der Limousine ausfallen dürfte.

Vom 6. bis 9. Januar 2026 findet die CES in Las Vegas statt. (Bild: Consumer Technology Association (CTA))

Das klappbare Lenkrad soll im autonomen Fahrbetrieb Raum freigeben. (Bild: Autoliv/Screenshot: Youtube)

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Stand: 08.12.2025

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