Nach Abschluss der Tests will Volvo prüfen, inwieweit sich das System in künftigen Fahrzeugen einsetzen lässt. Nach Berechnungen des Automobilherstellers wäre in einem Fahrzeug mit Schwungrad-Technik der Verbrennungsmotor im Neuen Europäischen Fahrzyklus die Hälfte der Testzeit abgeschaltet.
(Bild: Foto: Volvo)
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