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Denza Z9 GT: BYDs Luxus, technische Raffinesse und ein Ex-Audi-Designer

Von Michael Specht/SP-X 4 min Lesedauer

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Denzas erstes Modell für Europa ist ein über fünf Meter langer Shooting Brake. Beim Z9 GT setzen die Chinesen konsequent auf Luxus, Leistung und eine bislang einmalige Lenk- und Fahrwerkstechnik.

Denzas Auftaktmodell, der Z9 GT, weist durchaus Ähnlichkeiten zum Porsche Taycan Cross Turismo auf.(Bild:  Denza)
Denzas Auftaktmodell, der Z9 GT, weist durchaus Ähnlichkeiten zum Porsche Taycan Cross Turismo auf.
(Bild: Denza)

Bislang lief es für BYD in Deutschland nicht sonderlich vielversprechend. Gerade einmal 2.900 Fahrzeuge konnte der weltgrößte Hersteller von Elektroautos hierzulande im vorigen Jahr absetzen. Gestartet war man im Herbst 2022 mit Han, Tang und Atto 3. Mittlerweile stehen sieben Modelle zu Auswahl, und mit dem Atto 2 ist ein achtes im Anmarsch.

Doch von Anfangsschwierigkeiten lässt sich ein Konzern wie BYD nicht im Mindesten abschrecken. Im Gegenteil, man hat Großes vor in Europa, will hier sogar Fahrzeuge produzieren. Fabriken entstehen derzeit in Ungarn und der Türkei. Angepeilt ist eine Kapazität von 500.000 Autos im Jahr. Motto: in Europa für Europa. Selbst eine Batteriefertigung steht auf dem Plan.