Bosch Direkteinspritzung für Ferrari California

Mit der Neuvorstellung des Ferrari California präsentiert die italienische Sportwagenschmiede ihren ersten Serienmotor mit Benzindirekteinspritzung. Bosch liefert das komplette Einspritzsystem des V8-Motors.

Das Aggregat mit 4.297 Kubikzentimetern Hubraum leistet 338 KW (460 PS) bei 7.750 U/Min, das maximale Drehmoment beträgt 485 Nm bei 5.000 U/Min. Ein Novum dieses Motors ist laut Hersteller, dass erstmals magnetgesteuerte Einspritzventile mit einem Einspritzdruck von 200 bar zum Einsatz kommen. Aufgrund der genaueren Zumessung und besseren Zerstäubung des Kraftstoffs durch die HDEV5-Ventile konnte demnach auch der Brennverlauf verbessert werden.

Ein Einspitzsystem pro Zylinderbank

Ebenfalls neu bei diesem V-Motor ist, dass beide Zylinderbänke mit je einem eigenen System und somit mittels zwei Hochdruckpumpen mit Kraftstoff versorgt werden. Synchronisiert werden die Systeme über die beiden elektronischen Motorsteuerungen MED9.6.1 von Bosch.

Neben dem Benzineinspritzsystem liefert Bosch für den Ferrari California unter anderem Heißfilmluftmassenmesser, Lambdasonden, das Bremsregelsystem ESP(r) premium sowie mehrere Sensoren.

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