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Fahrwerk „Die nasse Bremse ist der nächste logische Schritt“

Ein Gastbeitrag von VDI Wissensforum 4 min Lesedauer

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CAQ AG Factory Systems
Salzburger Aluminium Group

Fahrzeugbremsen sind luftgekühlt – bisher. Denn im Zuge der Elektrifizierung des Antriebsstrangs zeichnet sich ein grundlegender Wandel ab, hin zu emissionsfreien Bremsen. Katharina Völkel beleuchtet Forschungsansätze, Potenziale und mögliche Herausforderungen. 

Katharina Völkel, Professorin an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg: „Die größten Hürden liegen eher in bestehenden Strukturen.“(Bild: Nico Tavalai)
Katharina Völkel, Professorin an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg: „Die größten Hürden liegen eher in bestehenden Strukturen.“
(Bild: Nico Tavalai)

Frau Völkel, was spricht aus Ihrer Hinsicht für nasse Fahrzeugbremsen?