Nachdem Bugatti rund 450 Exemplare des Veyron absetzen konnte, stellte der Hersteller im Februar 2016 schließlich das Folgemodell in Form des Chiron vor, der zwar stark auf dem Veyron basiert, in Sachen Fahrleistungen und Komfort aber nochmal einen Gang hochschaltet. (Max Friedhoff / SP-X) 2/5 Zurück zum Artikel
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Diskussion um CATL :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f3/08/f308d74d889079dcae5c6b662fc6e475/interieur-bydseal-00035-1920x1079v1.jpeg "Chinas Autohersteller sollen stärker in KI-Funktionen investieren. Dafür hat das Industrieministerium nun Vorgaben und Rahmenbedingungen geschaffen. (Bild: BYD)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/22/23/2223072b5bad989fbab6f874e5567351/0133601693v2.jpeg "Vom Boule (unten) über den Wafer zum Chip (auf dem Boule). Die Transistoren werden als Schalter in Leistungselektroniken eingesetzt. (Bild: Bosch)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1499600/1499655/original.jpg "Nachdem Bugatti rund 450 Exemplare des Veyron absetzen konnte, stellte der Hersteller im Februar 2016 schließlich das Folgemodell in Form des Chiron vor, der zwar stark auf dem Veyron basiert, in Sachen Fahrleistungen und Komfort aber nochmal einen Gang hochschaltet. (Max Friedhoff / SP-X)")
