Der RP1 soll im Sommer 2015 mit drei unterschiedlichen Motorisierungen erhältlich sein. Zur Wahl stehen ein 2,0-Liter-Benziner von Ford mit 209 kW/284 PS, ein 1,0-Liter-Dreizylinder ebenfalls von Ford sowie das Triebwerk aus der Honda Fireblade mit einem Hubraum von 999 ccm. (Foto: Elemental Cars) 1/3 Zurück zum Artikel