Bosch ESP mit FlexRay-Schnittstelle

Das ESPpremium von Bosch in der aktuellen BMW 7er-Baureihe ist das erste Bremsregelsystem mit einer FlexRay-Schnittstelle.

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Über den neuen Datenbus kommuniziert das System mit den zugehörigen Sensoren, der adaptiven Fahrgeschwindigkeitsregelung ACC (Active Cruise Control), dem Integrierten Chassis Management (ICM) sowie den Steuergeräten für Motor und Getriebe. FlexRay bietet im Vergleich zum bislang genutzten CAN-Bus eine wesentlich höhere Datenübertragungsrate mit deutlich größeren Datenpaketen, bei ebenfalls sehr hoher Fehlersicherheit. Darüber hinaus kann FlexRay nicht nur ereignisgesteuerte Informationen vergleichbar mit CAN übertragen, sondern bietet auch die Möglichkeit, Echtzeitsignale deterministisch zu versenden.

Schneller Austausch auch umfangreicher Daten mit anderen Systemen

„FlexRay ebnet neue Wege zur sicheren Vernetzung und bietet eine sehr gute Basis für die umfangreiche und zeitkritische Kommunikation aktueller und künftiger Assistenz- und Sicherheitssysteme in der Premiumklasse,“ so Klaus Meder, Bereichsvorstand im Bosch-Geschäftsbereich Chassis Systems Control. Neben dem Bremsregelsystem liefert Bosch für die 7er-Baureihe unter anderem die Steuergeräte für das ACC und den Dieselmotor, die ebenso eine Schnittstelle für den FlexRay-Datenbus haben.

Bosch ist neben BMW, Daimler, Freescale, General Motors, NXP Semiconductors und Volkswagen ein Core-Partner des FlexRay-Konsortiums und hat an der Standardisierung des Protokolls mitgearbeitet.

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