Euro NCAP: Schwere Modelle überzeugen trotz Gewicht

Crashtest Euro NCAP: Schwere Modelle überzeugen trotz drei Tonnen Gewicht

13.12.2023 Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

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Kurz vor dem Jahreswechsel schrottet Euro-NCAP noch mal Autos. Nicht alle haben die volle Punktzahl erreicht.

Der BMW 5er absolvierte den Euro NCAP-Crashtest mit fünf Sternen.(Bild: Euro NCAP) — Der BMW 5er absolvierte den Euro NCAP-Crashtest mit fünf Sternen.
(Bild: Euro NCAP)

Immer größer, immer schwerer: Vor allem E-Mobile reißen mittlerweile häufig die Drei-Tonnen-Grenze, beklagt die Sicherheitsorganisation Euro-NCAP. In der aktuellen Testrunde von elf Neuwagen hatten lediglich drei beim Gesamtgewicht in Tonnen noch eine Zwei vor dem Komma. Kleinstes Modell war der Smart #3, ein kompakter Crossover der einstigen Kleinstwagenmarke.

Trotz der Herausforderungen durch das Gewicht überzeugten vor allem die großen Modelle im Kollisionstest. So erhielten die Business-Limousinen Volkswagen ID 7 und BMW 5er sowie die SUVs Mercedes EQE SUV, BYD Tang, BYD Seal U, Kia EV9 und Xpeng G9 jeweils fünf Sterne. Gleiches gilt für den kleineren Smart.

Nur drei Mal keine fünf Sterne

Für lediglich vier Sterne reichte es beim Vinfast VF8, einem vietnamesischen Elektro-SUV, dem kleinen E-Crossover Hyundai Kona sowie dem Honda ZR-V, dem einzigen Hybrid im Kandidatenfeld.

Insgesamt hat Euro-NCAP im laufenden Jahr 17 Pkw-Modelle offiziell getestet. Lediglich drei Fahrzeuge verpassten die Fünf-Sterne-Wertung.

Im kommenden Jahr modifiziert die Organisation ihr Prüfverfahren. Unter anderem wird dann auch die Vernetzung zwischen Fahrzeugen sowie von Fahrzeugen und Infrastruktur bewertet.

Der Verbraucherschutz Euro NCAP will die Kriterien für seine Crashtests überarbeiten. (Bild: Euro NCAP)

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