Die elektrische Servolenkung ist dreistufig einstellbar, leichtgängig und ausreichend exakt. Das Fahrverhalten ist prinzipiell untersteuernd ausgelegt, wer es darauf anlegt, kann jedoch per Lastwechsel auch kontrolliertes Eindrehen in die Kurve provozieren. Der Fahrkomfort ist auch für die Langstrecke sehr ordentlich. Der Soul rollt komfortabel ab, und die Akustik wurde im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich verbessert.
(Foto: Kia/Wolfgang Groeger-Meier)
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