FES zeigt serienreifen Brennstoffzellen-Lkw

Wasserstoff FES zeigt serienreifen Brennstoffzellen-Lkw

22.07.2024 Von Thomas Günnel 2 min Lesedauer

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Der Entwicklungsdienstleister FES hat einen serienreifen Brennstoffzellen-Lkw vorgestellt. Er soll ab 2025 ausgeliefert werden.

Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer (l.) und FES-Chef Christian Schwamberger vor dem Brennstoffzellen-Lkw des Unternehmens.(Bild: FES Fahrzeug-Entwicklung Sachsen) — Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer (l.) und FES-Chef Christian Schwamberger vor dem Brennstoffzellen-Lkw des Unternehmens.
(Bild: FES Fahrzeug-Entwicklung Sachsen)

Die FES GmbH Fahrzeug-Entwicklung Sachsen hat einen wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Lkw vorgestellt. Der 18-Tonner ist laut Unternehmen ein serienreifes Produkt, das „in Kürze vorbestellt und ab 2025 ausgeliefert werden kann“.

Die möglichen Aufbauvarianten mit einer oder zwei Hinterachsen, Anhänger oder Wechselbrücke decken eine zulässige Gesamtmasse zwischen 12 und 40 Tonnen ab. Die Zuladung beträgt entsprechend zwischen 7,1 und 13,5 Tonnen. Nah- und Fernverkehrskabinen sind möglich.

Der Antriebsstrang besteht aus zwei E-Motoren. Sie leisten 280 Kilowatt. Ab dem Baujahr 2025 sind für 30 Sekunden 308 Kilowatt Boost möglich. Das Brennstoffzellensystem hat eine Dauerleistung von 120 Kilowatt, ab dem Baujahr 2025 sollen es 170 Kilowatt sein.

Der separat stehend montierte Tank fasst 33 Kilogramm Wasserstoff bei 700 bar. Das reicht laut Unternehmen für eine elektrische Reichweite von 350 bis 500 Kilometern. Ein Speicherdruck von 350 bar ist ebenfalls möglich. Zusätzlich ist ein Akku mit 57 Kilowattstunden Kapazität an Bord. Er unterstützt beim Boosten und hält eine Reichweitenreserve von 40 Kilometern vor.

Hardware von MAN und Toyota

Der Truck basiert auf einem MAN TGM der dritten Generation. Die Brennstoffzellen und Tanks liefert Toyota Tsusho Nexty Electronics zu. Batterien und Brennstoffzellen sind laut Hersteller im Seitenkasten montiert und so im Service gut zugänglich. An einem Servicekonzept für den Lkw arbeitet die FES aktuell.

„Der neue FES-Brennstoffzellen-Lkw ist ein wichtiger Schritt in Richtung einer grüneren Zukunft. Wir sind begeistert, dieses innovative Fahrzeug der Öffentlichkeit vorzustellen und damit einen bedeutenden Beitrag zur Energiewende in der Mobilitätsbranche zu leisten“, kommentierte Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer.

Volvo Trucks testet seine Brennstoffzellen-Lkw auf öffentlichen Straßen in Nordschweden. (Bild: Volvo Trucks)

„Besonders stolz sind wir, dass wir dieses innovative Projekt komplett aus Eigenmitteln ohne staatliche Förderung umsetzen konnten. Für eine erfolgreiche Mobilitätswende braucht es einen homogenen Mix alternativer Antriebsarten, Wasserstoff ist aus unserer Sicht ein essenzieller Bestandteil dessen und gerade für den Güterverkehr eine echte Alternative zum Verbrennungsmotor“, ergänzte Christian Schwamberger, Geschäftsführer der FES GmbH.

Über FES Fahrzeug-Entwicklung Sachsen

Das Unternehmen FES Fahrzeug-Entwicklung Sachsen besteht seit dem Jahr 1992 und bietet Entwicklungsdienstleistungen für die Automobilindustrie. Rund 850 Menschen sind bei der FES beschäftigt. Außerdem entwickelt und fertigt das Unternehmen eigene Produkte für die Energiewende im Mobilitätssektor. Das sind zum Beispiel batterie- und brennstoffzellenbetriebene Fahrzeuge. Seit 2021 ist zudem das nach eigenen Angaben weltweit kleinste Brennstoffzellensystem für autonom fahrende Intralogistikfahrzeuge von FES im Serieneinsatz.

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