TRW Automotive Fußgängerschutzsystem

TRW Automotive bringt ein Fußgängerschutzsystem auf den Markt: das System erkennt frühzeitig eine mögliche Kollision und hebt automatisch die Motorhaube an, um das Verletzungsrisiko zu senken.

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Das Fußgängerschutzsystem verwendet bis zu drei unabhängige Beschleunigungssensoren (Remote Acceleration Sensors – RAS), die im vorderen Stoßfänger platziert sind. Diese Sensorsignale werden kontinuierlich im TRW-Steuergerät (ECU) analysiert. Bei einem bevorstehenden Unfall erkennt das System, ob das Fahrzeug mit einer Person oder einem anderen Objekt kollidiert. Handelt es sich um einen Fußgänger, löst das System automatisch einen Mechanismus aus, der die Motorhaube anhebt. Die Hebevorrichtung ist an beiden Fahrzeugseiten der Haube angebracht. Das Anheben der Motorhabe bei einer Kollision schafft Deformationsraum und bewirkt, dass die Energie, die beim Auftreffen des Fußgängers auf die Motorhaube entsteht, langsam abgebaut und damit das Verletzungspotenzial gesenkt werden kann.

Martin Thoone, Vice President Global Electronics Engineering bei TRW, sagte: „Die Sensoren können wir an unsere ECU anbinden. Die wesentlich kostengünstigere Variante ist es aber, den Fußgängerschutz-Algorithmus in ein bestehendes Airbag-Steuergerät von TRW zu integrieren.“

Systemvorteile sollen sich aus der Gehäuse-Flexibilität der Sensoren für unterschiedliche Fahrzeugapplikationen sowie durch ein sicheres Kommunikations-Interface, das mit in der Branche üblichen Protokollen arbeitet, ergeben. Das System verwendet den von TRW entwickelten X-RISA_8 Algorithmus zur Erkennung von Fußgängerkollisionen.

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