Brennstoffzelle Hyundai Initium: Der Wasserstoff-Nexo wird stärker

Von Holger Holzer/spx 1 min Lesedauer

Neben batterieelektrischen Autos will Hyundai weiterhin Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnik anbieten. Wie das aussehen könnte, zeigt nun eine seriennahe Studie.  

So könnte der Nachfolger des Hyundai Nexo aussehen.(Bild: Hyundai)
So könnte der Nachfolger des Hyundai Nexo aussehen.
(Bild: Hyundai)

Mit der Studie eines Brennstoffzellen-Crossover gibt Hyundai einen Ausblick auf Technik und Design der näheren Zukunft. Konkret dürfte das nun vorgestellte Konzeptfahrzeug namens Initium die Neuauflage des aktuellen Wasserstoffautos Nexo vorwegnehmen, die im Jahr 2025 starten soll.  

Im Vergleich zum Vorgänger wirkt der neue Entwurf bulliger und geräumiger, soll unter anderem über einen deutlich größeren Kofferraum verfügen. Das kantige Design erinnert an die batterieelektrischen Modelle der Marke, setzt aber eigene Akzente – etwa in Form eines „Plus“-Zeichens in der Lichtsignatur.  

Höhere Leistung und bidirektionales Laden

Die Größe der Wasserstofftanks soll eine Reichweite von über 650 Kilometer ermöglichen. Die Effizienz sollen unter anderem aerodynamisch gestaltete Räder erhöhen. Auf der Antriebsseite hat Hyundai die Leistung des Elektromotors auf 150 Kilowatt (+ 30 kW) erhöht. Außerdem haben die Ingenieure die Leistung und Kapazität des Akkus verbessert. Dieser wird als Pufferspeicher verwendet. 

Neu ist die bidirektionale Ladetechnik: beispielsweise können E-Bikes geladen oder Elektrogeräten mit Energie aus der Brennstoffzelle betrieben werden. Premiere feiert die Studie im November auf der Los Angeles Auto Show. Das davon abgeleitete Serienfahrzeug soll in der ersten Hälfte 2025 präsentiert werden. 

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