Künstliche Intelligenz
„Wir entwickeln KI-Technik, die den Fahrer unterstützt und nicht ersetzt“

Von Tomas Hirschberger/SP-X 3 min Lesedauer

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Kaum ein Tag vergeht ohne Meldung zu neuen KI-Werkzeugen oder -Anwendungen. Erste Hersteller setzen auf KI-Chatbots in ihren Modellen. Welche Ziele Toyota verfolgt erklärt Avinash Balachandran.

Intel hat kürzlich einen neuen diskreten Grafikprozessor für KI-Anwendungen in Fahrzeugen vorgestellt.(Bild:  Intel)
Intel hat kürzlich einen neuen diskreten Grafikprozessor für KI-Anwendungen in Fahrzeugen vorgestellt.
(Bild: Intel)

Weltweit wird massiv in Technik für künstliche Intelligenz (KI) investiert. Das beschert den Anbietern von KI-Prozessoren Rekordumsätze und sorgt für immer neue Ankündigungen. Für künstliche Intelligenz gibt es verschiedene Definitionen, die sich im Detail unterscheiden. Das Max-Planck-Institut beschreibt KI als „nach menschlichen Maßstäben eine extreme Inselbegabung“. Sie ist ein Werkzeug für spezielle Anwendungen. Künstliche Intelligenz nutzt dabei mathematischen Algorithmen, beispielsweise um Bilder zu kategorisieren. Wir sprachen mit Avinash Balachandran, Leiter der Abteilung Human Interactive Driving am Toyota Research Institute im Silicon Valley über Nutzen und Herausforderungen der KI im Automobilbereich.

Herr Balachandran, wo kann uns künstliche Intelligenz beim täglichen Fahren helfen?

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