Leapmotor C10: Neuer Elektro-Crossover mit Range-Extender in Deutschland

Leapmotor Fast 1.000 Kilometer Reichweite für den C10

22.01.2025 Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

Mit dem C10 hat Leapmotor Ende 2024 einen Elektro-Crossover in Deutschland eingeführt. Jetzt stellen die Chinesen dem E-Auto eine Range-Extender-Version zur Seite.

Leapmotor erweitert noch im Januar sein Angebot um den elektrisch angetriebenen C10 mit Range Extender.(Bild: Leapmotor) — Leapmotor erweitert noch im Januar sein Angebot um den elektrisch angetriebenen C10 mit Range Extender.
(Bild: Leapmotor)

Auf der Brüssel Motorshow (10. bis 19. Januar) hat die neue Stellantis-Marke Leapmotor den Crossover C10 in der Range-Extender-Version REEV vorgestellt. Das Elektroauto hat einen zusätzlichen Benziner an Bord, mit dem das Reichweitenfenster auf fast 1.000 Kilometer wächst.

Primärer Antrieb des C10 REEV ist ein 158 kW starker E-Motor mit einem 28 kWh großen Akku. Der Energievorrat soll für 145 Kilometer reichen. Danach kommt der 1,5-Liter-Benziner zum Einsatz, der die nötige Energie zum Fahren liefert. Jedoch nicht direkt an die Räder, sondern in elektrische Energie gewandelt an die Hochvoltbatterie.

Verbrauchsangaben wie bei Plug-in-Hybriden

Als kombinierte Gesamtreichweite gibt Leapmotor 950 Kilometer an. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Betrieb liegt mit 0,4 Liter auf 100 Kilometer auf dem typischen Plug-in-Hybrid-Niveau. Mit entladener Batterie dürfte der C10 zwischen 5 und 6 Litern verbrauchen.

Bei GAC Aion läuft es gerade nicht gut. Nun will der Mutterkonzern mit Huawei eine neue Automarke auf den Markt bringen. (Bild: Rightlight Media)

Der REEV bietet verschiedene Fahrmodi, die unter anderem ein Aufladen des Akkus während der Fahrt durch den Verbrenner erlauben. Alternativ lässt sich der Akku per AC oder DC an einer Ladesäule betanken. An einem Schnelllader soll der Ladevorgang 18 Minuten dauern. Der Preis dürfte bei rund 40.000 Euro liegen.

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Stand: 08.12.2025

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