Leichtbau in der Simulation, Umform- und Verbindungstechnik
Mario Braun, Vice President Product Management bei Kamax Automotive, sprach auf dem Leichtbau-Gipfel 2018 in Würzburg über Leichtbau in Verbindungselementen durch den Einsatz von ultrahochfesten und geometrieoptimierten Verbindungen. (Stefan Bausewein) 1/4 Zurück zum Artikel
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BMWs China-Strategie :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bc/94/bc9428a5cd0897c3e6828c48f6f93d38/0132864015v2.jpeg "Mindestens die Hälfte der Materialmasse von BMW-Altfahrzeugen wäre mit geeigneten Prozessen für Neuteile nutzbar. (Bild: BMW)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/56/bf/56bf13cb69d2ad7e69e5bb70e0eca142/0133061263v2.jpeg "Bei welchen Arbeitgeber würdest du dich bewerben? Das Trendence-Institut hat auch 2026 wieder knapp 3.000 Studierende der Ingenieurwissenschaften befragt. (Bild: © gumpapa - stock.adobe.com)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1388900/1388930/original.jpg "Mario Braun, Vice President Product Management bei Kamax Automotive, sprach auf dem Leichtbau-Gipfel 2018 in Würzburg über Leichtbau in Verbindungselementen durch den Einsatz von ultrahochfesten und geometrieoptimierten Verbindungen. (Stefan Bausewein)")
