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Produktion Mercedes Untertürkheim: Mehr Produkte für den Standort

Von Thomas Günnel 2 min Lesedauer

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Mit dem neuen CLA will Mercedes in der elektrischen Mittelklasse Kunden locken. Der Antrieb für das E-Auto entsteht im Werk Untertürkheim. Eine neue Betriebsvereinbarung sichert dem Standort zusätzliche Produkte.

Medienandrang in der Fertigung der elektrischen Antriebseinheit des CLA in Untertürkheim. Der Standort beliefert das Werk Rastatt, wo das E-Auto entsteht.(Bild: Thomas Günnel/Automobil Industrie)
Medienandrang in der Fertigung der elektrischen Antriebseinheit des CLA in Untertürkheim. Der Standort beliefert das Werk Rastatt, wo das E-Auto entsteht.
(Bild: Thomas Günnel/Automobil Industrie)

Mitten auf dem Werksgelände in Stuttgart-Untertürkheim befindet sich die Montagehalle 141. Seit etwa 25 Jahren fertigen die Menschen hier Motoren für die Autos von Mercedes-Benz. Jetzt auch die elektrischen Antriebseinheiten für den neuen CLA. Nach einem umfangreichen Umbau für die neuen Antriebseinheiten ist das Werk nun vollständig in das digitale Produktions-Ökosystem „MO360“ integriert. „Ein paar 100.000 der Antriebseinheiten“ sind laut Produktionsvorstand Jörg Burzer jährlich möglich. Und: „Die Auftragslage für den CLA ist gut.“

Die Montagelinie für die elektrischen Antriebseinheiten im Werk Untertürkheim umfasst circa 10.000 Quadratmeter. Die Linie ist etwa 1.000 Meter lang und umfasst mehr als 200 manuelle und automatisierte Prozesse. In den Produktionsbereichen im Werk Stuttgart-Untertürkheim arbeiten ausschließlich Menschen, die zuvor in anderen Bereichen des Standorts tätig waren.

Neue Betriebsvereinbarung in Stuttgart-Untertürkheim

Mit dem neuen Antrieb gibt es zudem eine neue Betriebsvereinbarung am Standort. Wichtigster Inhalt: In Untertürkheim entstehen Antriebe für das künftige Top-End-Segment, primär für die S-Klasse. Zum Top-End-Segment zählt Mercedes außerdem AMG, G-Klasse, den GLS sowie den EQS und EQS SUV. Über 20 Neuanläufe plant Mercedes in den kommenden Jahren. Falk Pruscha, Standortleiter des Werks Untertürkheim, sprach von einem „Powertrain-Produktpaket“, das für den Standort abgeschlossen worden ist. Dazu gehören Produkte und Komponenten für batterieelektrische und elektrifizierte, verbrennungsmotorische Antriebe. Los geht es jetzt mit elektrischen Antriebseinheiten und Achsen für den neuen CLA.

Die elektrische Antriebseinheit hat Mercedes selbst entwickelt. Sie besteht vereinfacht gesagt aus Elektromotor, Leistungselektronik und Getriebe. Den kraftübertragenden Radsatz und weitere Komponenten wie die Steuerung fertigen die Menschen in Untertürkheim und den zugehörigen Werken in Mettingen und Hedelfingen. In Untertürkheim montieren die Beschäftigten die Bauteile zu einem Gesamtsystem. Mettingen verantwortet außerdem die Montage der elektrischen Achsen für den CLA – sie werden als Gesamtsystem an das Werk Rastatt geliefert. „Stuttgart-Untertürkheim verkörpert den Antrieb von Mercedes-Benz“, sagte Jörg Burzer bei einem Termin in Untertürkheim. „Der Standort steht auch für seine Antriebsflexibilität. Mit neuen, zukunftsfähigen Hightech-Produkten ist Untertürkheim bereit, seine über 120-jährige Erfolgsgeschichte fortzuschreiben.“

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Über den Mercedes-Standort Untertürkheim

Der Standort Stuttgart-Untertürkheim ist der Sitz der Mercedes-Benz Group AG und besteht seit 121 Jahren. Er erstreckt sich über Werkteile im Raum Stuttgart entlang des Neckartals. Mehr als zwei Millionen Produkte fertigen die Menschen am Standort jährlich: Motoren, Getriebe, Achsen, Komponenten und Batterien. Im vergangenen Jahr eröffnete Mercedes-Benz hier den E-Campus – ein Kompetenzzentrum für die Entwicklung von Zellen und Akkus für künftige Elektrofahrzeuge – auch für Vans. Etwa 23.000 Menschen arbeiten am Standort – 13.500 davon in der Produktion.

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