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Altreifen Michelin, Antin und Enviro bauen erste Recycling-Anlage

Von Cara Stibolitzki 1 min Lesedauer

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Ein Gemeinschaftsunternehmen will bis zu 35.000 Altreifen pro Jahr verwerten. Dafür wird nun eine Fabrik im schwedischen Uddevalla gebaut.

Altreifen enthalten wertvolle Rohstoffe wie Ruß und Öl, die wiederverwendet werden können.(Bild: Michelin)
Altreifen enthalten wertvolle Rohstoffe wie Ruß und Öl, die wiederverwendet werden können.
(Bild: Michelin)

Allein in Europa fallen jährlich rund 3,5 Millionen Tonnen Altreifen an. Um die in ihnen enthaltenen Rohstoffe zurückzugewinnen, setzen die drei Unternehmen Antin, Enviro und Michelin auf die sogenannte Pyrolysetechnik. Nun erfolgte der Baustart für die erste Anlage im schwedischen Uddevalla. Diese soll im Jahr 2025 in Betrieb genommen werden, bis zu 40 Arbeitsplätze schaffen und jährlich etwa 35.000 Tonnen Altreifen verarbeiten.

Sobald die Anlage in Uddevalla ihren Betrieb aufgenommen hat, wird das Joint Venture, das 2023 gegründet wurde, mit dem Bau weiterer Anlagen in ganz Europa beginnen. Diese sollen jährlich etwa eine Million Tonnen Altreifen verwerten. Dafür haben sich die Private-Equity-Gesellschaft Antin und Enviro als Anbieter von Verpackungslösungen bereits auf einen Finanzierungsplan geeinigt. Eine Reihe von mehrjährigen Verträgen über die Lieferung von Altreifen sowie von rückgewonnenem Ruß und Pyrolyse-Öl sind ebenfalls bereits unterzeichnet.

Emissionsarme Alternative

Die von Enviro entwickelte Recyclingtechnologie ermöglicht es, aus Altreifen wertvolle Rohstoffe zu gewinnen, darunter Ruß und Öl. Diese können bei der Herstellung von Reifen und in der petrochemischen Industrie verwendet werden. Durch das Recyclingmaterial lassen sich die Emissionen, die herkömmlicher Ruß verursachen würde, um mehr als 90 Prozent senken.

Anand Jagannathan, Senior Partner von Antin, sagt: „Wir freuen uns, gemeinsam mit Enviro und Michelin den Bau des ersten von mehreren geplanten Werken des Joint Ventures bekannt zu geben. Uns begeistert die Idee einer vollständig kreislauffähigen Plattform: Sie recycelt Reifen am Ende ihres Lebenszyklus und macht daraus nachhaltig nutzbare Rohstoffe“.

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