TRW Automotive Neue Steckzunge für Gurte

TRW Automotive stattet ab sofort Sicherheitsgurtsysteme mit einer neuen dynamischen Steckzunge (Dynamic Locking Tongue – DLT) aus.

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Das kompakte und kostengünstige Bauteil biete größeren Komfort und höhere Sicherheit für die Fahrzeuginsassen, teilte der US-Zulieferer mit. Die DLT besteht aus einer Steckzunge, einem drehbaren Klemmelement und einer integrierten Feder. Im An- und Abschnallvorgang sowie im normalen Sitzgurtgebrauch lässt die DLT das Gurtband frei durch die Steckzunge gleiten, um Komfort und Bedienungsfreundlichkeit im alltäglichen Gebrauch zu gewährleisten. Wird der Gurt jedoch mit mehr als 45 Newton belastet – beispielsweise bei einer Vollbremsung oder Kollision –, arretiert die DLT das Gurtband, um gemeinsam mit anderen Rückhaltesystemen die Belastung auf den Brustkorb des Fahrzeuginsassen zu reduzieren.

Strengere Testkriterien von Euro NCAP und USNCAP

„Die dynamische Steckzunge ist eine extrem einfache, aber effektive Lösung, um die Energie eines Fahrzeuginsassen während einer Kollision zu regulieren“, sagte Norbert Kagerer, Vice President Engineering bei TRW Occupant Safety Systems. „Sie arbeitet dabei im Einklang mit anderen Gurtsystem-Technologien wie dem Gurtstraffer oder Kraftbegrenzer und reduziert den Druck auf den Brustkorb. Damit tragen wir dazu bei, die strengeren Testkriterien von Euro NCAP und USNCAP einzuhalten.“

Laut TRW hätten Tests gezeigt, dass die DLT im Blockier-Modus das Gurtband sehr wirksam daran hindert, durch die Steckzunge zu gleiten. Durch die Verwendung der DLT sei die Beckenregion des Fahrzeuginsassen besser im Sitz fixiert worden.

Fahrzeughersteller zeigten weltweit großes Interesse an dem neuen Produkt, so TRW weiter. Der Zulieferer hat in Nordamerika bereits die Produktion aufgenommen.

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