Das Heck wirkt breiter als das des Vorgängers. Zum Marktstart stehen ein Otto- und zwei Dieselmotoren zur Wahl. Später folgen unter anderem ein Mild- und zwei Plug-in-Hybride, eine S- und RS-Variante und auch einen G-Tron wird es wieder geben. (Bild: Thomas Günnel/Automobil Industrie) 3/11 Zurück zum Artikel