Europa Nutzfahrzeuge: Zulassungen in der EU 2025

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Der europäische Nutzfahrzeugmarkt hat ein schwieriges Jahr 2025 hinter sich, mit rückläufigen Zulassungszahlen in wichtigen Märkten. Die Ausnahme gab es bei Bussen – vor allem in Deutschland.

Der Europäische Automobilherstellerverband ACEA hat die Zulassungszahlen von Nutzfahrzeugen im Jahr 2025 veröffentlicht. Die Neuzulassungen von Transportern in Europa gingen demnach um 8,8 Prozent zurück, vor allem auf den drei größten Märkten: Frankreich verzeichnete mit -5,6 Prozent den stärksten Rückgang, gefolgt von Deutschland mit -5,4 Prozent und Italien mit minus fünf Prozent. Spanien hingegen erlebte einen deutlichen Anstieg der Zulassungen um 11,7 Prozent.

Die Neuzulassungen von Lkw in der EU sanken ebenfalls um 6,2 Prozent auf insgesamt 307.460 Einheiten. Dieser Rückgang lag mengenmäßig am Rückgang der Zulassungen von schweren Lkw um 5,4 Prozent und einem Nachfragerückgang bei mittelschweren Lkw um 9,9 Prozent.

Alle wichtigen Märkte verzeichneten einen Rückgang, wobei Deutschland mit -12,2 Prozent den zweistelligen Minuspunkt erreichte, gefolgt von Frankreich mit -9 Prozent und Spanien mit-3,6 Prozent.

Deutscher Busmarkt wächst am stärksten

Die Neuzulassungen von Bussen in Europa stiegen im Jahr 2025 um 7,5 Prozent auf insgesamt 38.238 Einheiten. Unter den wichtigsten Märkten verzeichneten Deutschland mit +28 Prozent und Polen mit +16,6 Prozent das stärkste Wachstum. Italien mit -15,9 Prozent und Spanien mit minus vier Prozent mussten weiterhin rückläufige Zahlen hinnehmen.

Zulassungszahlen 2025 Vans

Diesel blieb auch im Jahr 2025 die bevorzugte Wahl für neue Transporterkäufer in der EU. Dennoch gingen die Zulassungen um 12,8 Prozent auf 1.168.561 Einheiten zurück, was einem Marktanteil von 80,7 Prozent entspricht; und einem Rückgang gegenüber 84,4 Prozent im Vorjahr. Benzinmodelle verzeichneten einen Rückgang von 31,9 Prozent und erreichten einen Marktanteil von 4,4 Prozent.

Elektrisch aufladbare Transporter erzielten einen Marktanteil von 11,2 Prozent, verglichen mit 6,1 Prozent im Vorjahr. Die Zulassungen von Hybridtransportern stiegen um 21,4 Prozent, obwohl sie nur einen Marktanteil von 2,7 Prozent ausmachen.

Zulassungszahlen 2025 Lastwagen

Dieselmotoren behaupteten 2025 die führende Position auf dem EU-Markt für schwere und mittelschwere Lkw mit einem Anteil von 93,2 Prozent an den Neuzulassungen; trotz eines Absatzrückgangs von acht Prozent. Elektrisch aufladbare Lkw über 3,5 Tonnen erreichten einen Marktanteil von 4,2 Prozent, gegenüber 2,3 Prozent im Vorjahr.

Die Märkte mit der am deutlichsten positiven Entwicklung waren die Niederlande mit +205,4 Prozent – trotz eines deutlichen Rückgangs der gesamten Lkw-Zulassungen um 40,8 Prozent –, Deutschland mit +39,6 Prozent und Frankreich mit +30,5 Prozent.Die drei Länder vereinten zwei Drittel des EU-Marktes für elektrisch aufladbare Lkw auf sich.

Zulassungszahlen 2025 Bus

Der Anteil elektrisch betriebener Busse an den EU-Neuzulassungen stieg bis Ende 2025 auf 23,8 Prozent. Deutschland, der größte Markt nach Volumen, verzeichnete ein Wachstum von 106,4 Prozent. Schweden mit +262,1 Prozent und Belgien mit +233,5 Prozent erzielten ebenfalls deutliche Zuwächse bei Elektrobussen.

Die Neuzulassungen von Hybridbussen gingen um 24,9 Prozent zurück und erreichten einen Marktanteil von sieben Prozent. Die Neuzulassungen von Dieselbussen stiegen um 5,7 Prozent und erreichten nun einen Marktanteil von 62,1 Prozent, gegenüber 63,2 Prozent im Vorjahr.

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