Reifen DTM setzt auch künftig auf Pirelli-Reifen

Von Ipek Muftuler 1 min Lesedauer

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Pirelli bleibt weiterhin der exklusivste Reifenpartner der DTM. Der italienische Reifenhersteller erhielt den Zuschlag für die F1 sowie ab 2027 für die MotoGP.

Die DTM-Reifen werden ab dem nächsten Jahr „Made in Germany“ sein und im Technologie-Hub in Breuberg in Hessen entwickelt und produziert.(Bild:  Gruppe C GmbH)
Die DTM-Reifen werden ab dem nächsten Jahr „Made in Germany“ sein und im Technologie-Hub in Breuberg in Hessen entwickelt und produziert.
(Bild: Gruppe C GmbH)

Pirelli bleibt exklusiver Reifenpartner der DTM. Der italienische Reifenhersteller erhielt den Zuschlag in einem Ausschreibungsverfahren, wie der ADAC mitteilt. Ab der Saison 2026 will Pirelli sein Motorsport-Know-how noch umfassender einbringen.

Die DTM-Reifen werden künftig „made in Germany“ sein. Entwickelt und produziert werden sie in Breuberg (Hessen). Pirelli intensiviert sein Engagement aber nicht nur technisch. Durch engere Einbindung der Serie in eigene Vertriebs- und Marketingaktivitäten sowie internationale digitale Kanäle sorgt der Konzern nach eigenen Angaben für deutlich höhere Sichtbarkeit der DTM. Die Reifenproduktion in Deutschland bedeute für die Rennserie zweifellos einen großen Gewinn, teilt der Zulieferer mit.

Maßgeschneiderte Reifen mit neuer RFID-Technik

Die neue exklusive Reifenserie zeichnet sich laut Unternehmen durch innovative Verfahren und Materialien aus. Sie ist auf das spezifische Rennformat zugeschnitten. Die Reifen kommen mit neuester RFID-Technik zur Nachverfolgung.

„Die DTM ist die GT- und Tourenwagenserie mit der weltweit höchsten Leistungsdichte und stellt besondere Anforderungen an die Reifen“, erklärt ADAC-Motorsportdirektor Thomas Voss. Darauf reagiere man mit maßgeschneiderten Reifen von Pirelli. Der neue Reifen sorge zudem für fairen Wettbewerb und diene als wirksames Mittel zur Durchsetzung der Testbeschränkungen.

Neben der DTM beliefert Pirelli auch das ADAC GT Masters mit Reifen. Die Produktlinien folgen einem eigenen, unabhängigen Entwicklungspfad. Das GT Masters setzt weiterhin auf die zur Saison 2025 eingeführte Reifengeneration P Zero DHG. Pirelli ist seit 2015 Reifenpartner des ADAC GT Masters.

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