Das Midsize-SUV baut auf der modifizierten IQ-Plattform des Jaguar F-Pace auf, ist aber mit einem cW-Wert von 0,32 aerodynamischer gezeichnet. Dennoch sind die Windgeräusche im Innenraum ab einer Geschwindigkeit von 170 km/h deutlich zu hören. Im Vergleich zum bereits getesteten Jaguar F-Pace schneidet der Velar hier wesentlich schlechter ab.
(Bild: Jens Scheiner)
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