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Fahrwerk :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a6/44/a644117f92295a08b388ef295839958d/0128942866v1.jpeg "Peter Fintl ist Vizepräsident für Technologie und Innovation bei Capgemini Engineering. (Quelle:Capgemini)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c7/bb/c7bb5c06774e0f0dad04a48d06f23e01/leapmotor-br-c3-bcssel-2026-4096x2302v1.jpeg "Einst kamen japanische und koreanische Hersteller nach Europa. Nun folgt eine Welle neuer Marken aus China (im Bild: Leapmotor). (Bild: Wehner - VCG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/3c/7e/3c7e4f224ec687d1255b34695e2e4920/0129024403v1.jpeg "Der Volvo EX60 rollt ab dem Sommer zu den deutschen Volvo-Partnern. Bestellbar ist er ab sofort, allerdings nicht in allen Ausstattungsvarianten. (Bild: Volvo)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/13/ce/13ce7e80b94d05e18e5bd981f6d05efa/0129025735v2.jpeg "Thomas Schäfer, Vorstand der VW Pkw-Marken, hat den Vorstand der Volumenmarken umgebaut. (Bild: Volkswagen AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/74/a0/74a0abc49bd366ef829242551bccb28d/0129022289v3.jpeg "Ein europäischer Vorstoß: Die Initiative zur Industrialisierung von Festelektrolyten für Festkörperbatterien. (Bild: Syensqo)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/36/e9/36e9c360e3fd0e9f4fd551ce8a4f5224/0128826282v2.jpeg "Von links nach rechts: Sumihiro Takashima (Geschäftsführer, Director of Marketing Headquarters bei ROHM), Dr. Kazuhide Ino (Vorstandsmitglied, geschäftsführender Geschäftsführer, verantwortlich für das Power Devices Business bei ROHM), Steve Ghanayem (Präsident, US Operations, Leiter des globalen Vertriebs bei Tata Electronics) (Bild: Tata Electronics)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bd/fa/bdfa78365fdd84d0da53aa110177093e/0128777906v2.jpeg "Dieses Automotive-SoC-Modell nutzt modulare Chiplets und zeigt eine Zukunft, in der anpassungsfähige Designs Individualisierung, Skalierbarkeit und schnellere Innovationszyklen bieten. (Bild: IMEC)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7e/00/7e00db177b0039cfb326e5198b9fb7c5/0128895317v5.jpeg "Georg F. W. Schaeffler, Familiengesellschafter und Aufsichtsratsvorsitzender der Schaeffler AG, Artem Sokolov, CEO und Gründer von Humanoid und Klaus Rosenfeld, Vorsitzender des Vorstands der Schaeffler AG (v.l.), besiegelten die Technologiepartnerschaft auf der CES in Las Vegas. (Bild: Schaeffler/eVision Media)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ab/ef/abef7fb18149fbcd0d3dfc0dd3406647/0128754562v2.jpeg "Ein koordinierter Arbeitsablauf zeigt, wie humanoide Roboter reale Lageraufgaben sicher und zuverlässig autonom ausführen können. (Bild: Mentee)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b9/ea/b9ea5cc74ab6e72a3df51b968acb869d/spirit-ai-1585x892v1.png "Das Start-up Spirit AI hat erste humanoide Roboter bei CATL im Serieneinsatz (Bildschirmfoto aus Unternehmensvideo). (Bild: Spirit AI)")
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Zulieferer Schaeffler macht weniger Gewinn und sieht 2024 als Übergangsjahr
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Der Zulieferer spricht bei der Präsentation der Jahresbilanz 2023 von einem guten Ergebnis in einem schwierigen Umfeld. Die Integration von Vitesco laufe vielversprechend an.
Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler hat im vergangenen Jahr nicht zuletzt wegen der geplanten Übernahme von Vitesco Technologies weniger Gewinn gemacht. Auch Absicherungsgeschäfte für Energie und Währungen kosteten dem Konzern viel Geld.
Im neuen Jahr erwartet Vorstandschef Klaus Rosenfeld ein deutliches Umsatzwachstum, rechnet dabei aber bereits den Abschluss der Vitesco-Übernahme im vierten Quartal mit ein. Bei der Profitabilität ist der CEO deshalb vorsichtiger.
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