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 Claus-Peter Köth ♥ Automobil Industrie

Claus-Peter Köth

Chefredakteur Automobil Industrie
Vogel Communications Group

Artikel des Autors

»Automobil Industrie«-Chefredakteur Claus-Peter Köth
Kommentar

„Electric first ist keine Einbahnstraße“

In Frankfurt haben E-Fahrzeuge Hochkonjunktur, doch im Hintergrund arbeiten alle etablierten Autohersteller daran, Verbrenner, Mild- und Hochvolt-Hybridkonzepte oder alternative Kraftstoffe weiterzuentwickeln. Ein Kommentar von »Automobil Industrie«-Chefredakteur Claus-Peter Köth.

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Produktion

Last Call: Zerspanung im Wandel der Mobilität

Neue Fahrzeugkonzepte bringen neue Materialien oder Materialkombinationen mit sich. Deren effiziente und qualitativ hochwertige Bearbeitung steht im Mittelpunkt des Fachseminars „Zerspanung im Wandel der Mobilität“ – mit informativen Vorträgen und drei Live-Vorführungen.

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Antrieb

Kommentar: Ohne Verbrenner geht es (noch) nicht

Führende Vertreter aus Automobilindustrie und Politik treffen sich heute Abend (24. Juni) in Berlin, um die Zukunft der Branche zu diskutieren. Ein Thema: Die zu fördernde E-Mobilität – die nicht zwangsläufig ein schnelles Ende des Verbrenners bedeutet. Ein Kommentar von »Automobil Industrie«-Chefredakteur Claus-Peter Köth.

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Antriebstechnik

Kommentar: Volkswagen und der Rest

VW-Chef Herbert Diess treibt mit seinem starren Fokus auf die Elektromobilität derzeit die Branche auseinander: Er findet, mit Technologieoffenheit verschwendet man nur Ressourcen – Unternehmen wie ZF oder BMW widersprechen deutlich. Ein Kommentar von »Automobil Industrie«-Chefredakteur Claus-Peter Köth.

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Leichtbau-Gipfel 2019

Mittels Leichtbau zum besseren Auto

Moderner Leichtbau ermöglicht neue Fahrzeugkonzepte. Seine Bedeutung bleibt hoch, besonders wenn intelligente Hybridkonzepte gleich mehrere Funktionen erfüllen. Diskutieren und gestalten Sie mit: am 26. und 27. März auf dem »Automobil Industrie Leichtbau-Gipfel« 2019 in Würzburg.

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Claus-Peter Köth ist Chefredakteur der Fachzeitschrift »Automobil Industrie«.
Kommentar

CO2-Grenzwerte: Schlimmer geht immer

Die Emissionsvorgaben für die Automobilbranche wurden nochmals verschärft. Wie sind die nun vereinbarten CO2-Grenzwerte für Pkws und leichte Nutzfahrzeuge zu erreichen? Ein Kommentar von »Automobil Industrie«-Chefredakteur Claus-Peter Köth.

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#plus
Elektronik

Wohin entwickelt sich die Lichttechnik?

Seit einigen Jahren verändert sich die Lichttechnik stark. Gerade deutsche OEMs treiben die Entwicklung voran. Im Gespräch mit »Automobil Industrie« erklärt Christian Amann, Leiter Lichtentwicklung bei BMW, warum das so ist und wie die Beziehung zu den Systemlieferanten ist.

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Mobilität

Kommentar: „Stillstand in Berlin“

Der CO2-Ausstoß der Neuwagenflotten muss bis zum Jahr 2030 deutlich sinken: Was die EU-Kommission im November beschlossen hat, sorgt für Diskussionen. Sind die Ziele zu lasch oder zu ambitioniert? Ein Kommentar von »Automobil Industrie«-Chefredakteur Claus-Peter Köth.

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