Skalierung
Skoda senkt Batteriekosten um 30 Prozent

Von Andreas Grimm 2 min Lesedauer

Skoda hat am Unternehmenssitz in Mladá Boleslav ein großes Werk für Batteriesysteme eröffnet – nicht nur für den Eigengebrauch. Die Skalierung der Produktion verringert die Akku-Kosten.

Skoda hat in Mlada Boleslav ein neues Batteriewerk eingeweiht, um den steigenden Bedarf zu decken, aber auch um die Batteriekosten um 30 Prozent zu senken.(Bild:  Skoda)
Skoda hat in Mlada Boleslav ein neues Batteriewerk eingeweiht, um den steigenden Bedarf zu decken, aber auch um die Batteriekosten um 30 Prozent zu senken.
(Bild: Skoda)

Die tschechische Volkswagen-Konzerntochter Skoda hat ein Montagewerk für Batteriesysteme eröffnet. In der Halle am Stammsitz in Mladá Boleslav werden nach Unternehmensangaben täglich mehr als 1.100 Cell-to-Pack-Batteriesysteme und bis zu 335.000 Einheiten pro Jahr vom Fließband laufen. In den Ausbau der Batterieproduktion hat Skoda 205 Millionen Euro investiert. Das neue Werk nimmt eine Fläche von 55.000 Quadratmetern ein.

Der Hersteller war im Jahr 2021 mit dem Enyaq in das Elektrozeitalter gestartet. Das E-SUV hatte sich von Beginn an gut verkauft – im Jahr 2025 waren es knapp 80.000 Einheiten. Mit dem Elroq folgte Anfang 2025 das zweite elektrische E-Modell, das mit 95.000 Einheiten die Erwartungen übertraf – vor allem in Deutschland. Zusammen mit den Plug-in-Modellen hatte zuletzt jeder fünfte Skoda-Neuwagen einen Stecker.

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