Elektroauto Neues Solardach für mehr Reichweite

Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Webasto hat ein Dach entwickelt, das überwiegend aus biobasierten und recycelten Materialien besteht. Integrierte Solarzellen sollen Reichweite für E-Autos bringen.

Webasto will die Reichweite von E-Autos mit dem Dach „EcoPeak“ steigern.(Bild: Webasto)
Webasto will die Reichweite von E-Autos mit dem Dach „EcoPeak“ steigern.
(Bild: Webasto)

Biomassebilanziertes Polycarbonat und nachhaltige Kunststoffe statt Aluminium: Das ist die Basis des Dachkonzeptes „EcoPeak“, das Webasto entwickelt hat. Das Dach wiegt laut Zulieferer etwa 38 Prozent weniger, verglichen mit Standarddächern. Rund 80 Prozent der eingesetzten Materialien sind laut Webasto nachhaltig.

Die Polycarbonat-Scheibe deckt die Dachfläche des Fahrzeugs ab und ist verlängert um die Heckscheibe. Die auf der vergrößerten Fläche installierten Solarzellen sollen jährlich bis zu 350 Kilowattstunden Strom liefern. „Abhängig von Fahrzeug und Wetter“, beschreibt Webasto, „kann das einer Fahrleistung von etwa 2.500 Kilometern entsprechen.“

In Autos mit herkömmlichem Antrieb kann der Strom zum Beispiel in Beleuchtung, Klimaanlage oder Infotainment-Systeme fließen. Webasto verweist zudem auf einen besonders nachhaltigen Herstellprozess, der die bisherigen CO₂-Emissionen halbiert. Der im Dach produzierte Solarstrom amortisiere den CO₂-Fußabdruck des Daches nach zwei Jahren.

Auto-Dachsystem Eco Peak, Blick aus dem Auto nach draußen
Der Stoff für die Rollos des Daches besteht aus recycelten PET-Flaschen.
(Bild: Webasto)

Machbarkeitsstudie für Serienautos

Der Stoff der in das Dach integrierten Rollos besteht aus recycelten PET-Flaschen. Die Ansätze zusammen drücken die CO2e-Emissionen laut Webasto um rund die Hälfte. 

Das Konzeptdach ist laut Hersteller eine Machbarkeitsstudie für künftige Serienautos.

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