ÖPNV Rom beschafft über 500 E- und Wasserstoff-Busse

Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Die Stadt Rom erneuert ihre Busflotte. Bis zum Jahr 2033 sollen über 500 Busse batterieelektrisch oder mit Wasserstoff fahren.

Rom will bis 2033 mehrere hundert Elektrobusse einsetzen.(Bild:  Iveco)
Rom will bis 2033 mehrere hundert Elektrobusse einsetzen.
(Bild: Iveco)

Die Stadt Rom baut den emissionsfreien Nahverkehr massiv aus. Eine Flotte batterieelektrischer und mit Wasserstoff betriebener Busse soll laut der Zeitung Roma Today bis zum Jahr 2033 auf die Straßen kommen. Mehr als 110 Millionen Euro kostet das Projekt. Das Geld kommt vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr. Laut Plänen der Stadt Rom aus dem Jahr 2023 sollen 489 batterieelektrische Busse neu in die Flotte kommen, und 30 Busse mit Wasserstoff als Kraftstoff.

Laut der Zeitung fließen die Mittel in zwei Tranchen, aufgeteilt nach Jahren. Aus der ersten Investitionstranche bis zum Jahr 2028 sollen demnach 23 Millionen Euro für neue Elektrobusse und 19,5 Millionen Euro für Wasserstoffbusse bereitstehen. In der zweiten Tranche bis 2033 sind 39,6 Millionen Euro für zusätzliche Wasserstoffbusse vorgesehen.

Teile des Geldes können für den Bau von Infrastruktur verwendet werden, zum Beispiel Ladestationen oder Speicher; außerdem für das Modernisieren der Depots. Die neuen Busse sind unter anderem ausgestattet mit Klimaanlage, USB-Anschlüssen, Videoüberwachung und Fahrgastzählsystemen.

Grüner Wasserstoff aus Rom

Der grüne Wasserstoff kommt aus dem Stadtteil Acilia, im Südwesten von Rom. Dort sollen die Busse auch tanken. Rund sechs Millionen Euro aus EU-Mitteln ermöglichen den Ausbau. Laut der Stadt Rom soll es außerdem eine Zapfsäule für Privatkunden geben, um in der Stadt ein Ökosystem für den Wasserstoffantrieb aufzubauen. 

Die Kapazität der Anlage bezifferte Eugenio Patanè, Dezernent für Nachhaltige Mobilität und Verkehr in Rom, auf mindestens 560 Kilogramm grünen Wasserstoff täglich. Beispiel: Ein Stadtbus Iveco H2-Way hat eine Tankkapazität von 31 Kilogramm Wasserstoff bei bis zu 450 Kilometern Reichweite. Rechnerisch reicht die Kapazität damit nicht für 30 Busse – allerdings fahren nicht alle Busse täglich 450 Kilometer. Insgesamt will die Stadt Rom 962 neue Busse anschaffen.

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